Elektrisch rijden is een grote stap voorwaarts naar verduurzaming van onze mobiliteit. De verkoop van elektrische personenauto’s stijgt veel sneller dan voorspeld. Het is niet langer de vraag of we elektrisch gaan rijden, maar hoe we dit het beste kunnen organiseren zodat we in 2025 klaar zijn voor meer dan 1 miljoen elektrische auto’s.
Enpuls verwacht dat in 2025 elke Nederlander elektrisch wil rijden en dat alle nieuw verkochte auto’s elektrisch zijn. Het rijden op goedkope, duurzame elektriciteit draagt maximaal bij aan de CO2-reductie. Laden is eenvoudig en in Nederland hebben we voldoende laadpalen voor alle elektrische auto’s.
Om deze visie waar te maken, zet Enpuls in op de volgende speerpunten:
Enpuls wil Nederland voorbereiden op elektrisch rijden met visie, advies, onderzoek en concepten. Daarvoor werken we samen met de markt, overheden en de energiesector. Op dit moment doen we onderzoek naar de levenscycli van voertuigen (life cycle analysis) en werken we aan het concept Duurzaam inkopen (over het verduurzamen van vervoersstromen).
Andere onderzoeken en concepten:
Vervoer veroorzaakt een kwart van alle CO2-uitstoot. Willem Alting Siberg, manager transitie mobiliteit van Enpuls, legt in deze podcast uit waarom de elektrische auto onmisbaar is voor het verminderen van de CO2-uitstoot.
Hoe weet je als gemeente waar en wanneer de komende jaren oplaadpunten voor elektrisch vervoer nodig zijn? Check de Buurtprognose!
De toekomst van goederenvervoer is elektrisch. Wij hebben in kaart gebracht waar de grootste groeikansen liggen. Lees hier de vijf trends in duurzaam goederenvervoer.
Onderzoek: Enpuls, Enexis, ElaadNL en Maxem toetsten in een pilot of het mogelijk is om huishoudens met een elektrische auto thuis flexibel te laten laden.
Het potentieel van Slim Laden is onderzocht. Effecten van duurzaam en gespreid laden en de kosten/baten zijn in beeld gebracht.
Enpuls onderzocht waarom we nog maar zo weinig elektrische bestelbussen zien en identificeerde maar liefst 13 thema’s die de transitie naar duurzaam goederenvervoer belemmeren. Lees meer of download het onderzoeksrapport.
Met de EV-Prognose Atlas krijgen gemeenten een tool om een toekomstbestendig openbaar laadnetwerk te plannen.
Om de klimaatdoelstellingen te halen zijn in 2030 alle nieuw verkochte bestel- en vrachtauto’s in Nederland batterij-elektrisch en is een infrastructuur aangelegd om deze voertuigen te laden.
This pilot study examines the role of a home energy management system (HEMS) in communicating a capacity profile from a grid operator to households.
Over de impact van slimme laadpalen op CO2-uitstoot, het energienet en onze portemonnee.
Als Nederland distributieland kunnen we er niet omheen: onze logistieke sector moet verduurzamen. Wat is er nodig voor de overgang naar elektrisch goederenvervoer?
